Oblicz koszt

import i eksport

Konteneroweprzewozy FCL

Kontener jest jeszcze na morzu, a my już poprosiliśmy o fakturę za rozładunek — żeby był gotowy do wydania bez zbędnych opóźnień

Oblicz koszt Uzyskaj konsultację
Контейнеровоз заходить у порт повз причальні крани

O usłudze

Przewozy FCL:jak to działa

Czym jest FCL

Kontener należy wyłącznie do Państwa. Stała cena niezależnie od stopnia wypełnienia, a wysyłka od razu po załadunku, bez czekania na innych nadawców.

Pracujemy w obu kierunkach

  • Import — od przybycia statku do portu po wydanie ładunku w Ukrainie
  • Eksport — od bukingu statku i odbioru ładunku w Ukrainie po wydanie kontenera za granicą

Koordynację bierzemy na siebie

Najwięcej czasu w porcie traci się na uzgodnieniach — z linią morską, magazynem przeładunkowym i agencją celną. Prowadzimy tę komunikację, więc nie muszą Państwo pilnować każdego kroku.

Cło w liczbach

Wolumeny, któreobsługujemyco miesiąc

  • 6 lat na rynku
  • IATA akredytacja
  • 15 000+ zgłoszeń celnych

Produkt

Co obejmujenasza praca

Контейнер на майданчику порту перед перевантаженням у фуру
  1. [01]

    Śledzenie statku

    Dokładna data przybycia

    Sprawdzamy harmonogram statku, żeby wiedzieli Państwo, kiedy kontener wejdzie do portu

  2. [02]

    Dokumenty

    Sprawdzone na starcie

    Przyjmujemy i weryfikujemy Państwa dokumenty przewozowe

  3. [03]

    Płatność · Linia

    Faktura z wyprzedzeniem

    Prosimy o fakturę linii za rozładunek 2–3 dni przed przybyciem statku i obsługujemy płatność

  4. [04]

    Terminal

    Zwolnienie kontenera

    Uzyskujemy zwolnienie kontenera z terminalu

  5. [05]

    Ubezpieczenie

    Gdy wymaga linia

    Wystawiamy polisę, jeśli wymaga jej linia morska

  6. [06]

    Przeładunek

    Z kontenera na naczepę

    Organizujemy przeładunek towaru na magazynie

  7. [07]

    Cło · T1

    Deklaracja tranzytowa

    Wystawiamy deklarację tranzytową T1

  8. [08]

    Kontrola stanu

    Dokumentacja fotograficzna

    Dokumentujemy stan ładunku przed przeładunkiem i po nim

  9. [09]

    Baltic Hub

    Kontrola terminów

    Śledzimy status kontenera i terminy bezpłatnego składowania, żeby uniknąć kar

  10. [10]

    Depot linii

    Zwrot kontenera

    Zwracamy pusty kontener do wskazanego depotu linii

opcjonalnie

Oferujemy dodatkowe usługi

  1. [01] Ponadgabaryt

    22+ tony

    Przeładunek ładunków ponadgabarytowych powyżej 22 t

  2. [02] Ubezpieczenie

    Dodatkowa ochrona

    Dodatkowe ubezpieczenie dla ładunków podwyższonego ryzyka

  3. [03] Dokumenty

    Certyfikaty

    Przygotowujemy potrzebne certyfikaty

Formaty

Osobne rozwiązaniepod każdą trasę

Każda dostawa ma swoje wymagania. Dlatego FCL dostępny jest w czterech formatach:

Przeładunek na magazynie + auto

  • zwykle 1–2 dni
  • stosowany przy zmianie środka transportu lub łączeniu kilku kontenerów
Dowiedz się więcej

najszybszy

Transport bezpośredni

  • najszybsze rozwiązanie FCL dla standardowych kontenerów
Kup

Przeładunek na magazynie specjalistycznym

  • dla ładunków ponadgabarytowych powyżej 22 t
  • terminy i cena ustalane indywidualnie
Dowiedz się więcej

Koleją

  • wariant obowiązkowy dla linii Maersk
  • 5–10 dni
  • gdy nie mają Państwo własnego przewoźnika
  • opłacalny na dużych odległościach
Dowiedz się więcej

Dlaczego Consolline?

6+ lat

organizujemy przewozy kontenerowe i ładunki ponadgabarytowe

Własne biuro i zespół

na terminalu w Warszawie i Pradze — rozliczenia z linią bezpośrednio

Magazyny partnerskie

Cztery magazyny przeładunkowe w porcie Gdańsk, w tym jeden dla ładunków powyżej 22 ton

[01] / [08]

Realne case studies

Zobacz wszystkie

Tam, gdzie inni rozkładają ręce, my mamy już gotowe rozwiązanie

Перевантаження контейнера лінії Maersk на складі перед відправкою залізницею

Linia MaerskOgraniczenie przewoźnika

Okoliczności: Zakaz obcego transportu

Kontener przypłynął linią Maersk, która nie dopuszcza wywozu obcym transportem. Zorganizowaliśmy przeładunek na magazynie i wysłaliśmy ładunek dalej koleją.

Wynik:Dostawa bez naruszenia warunków linii i bez straty czasu

Zobacz szczegóły
Контейнеровоз у Гдині, куди контейнер вивантажили замість Гданська

GdyniaGdańsk

Okoliczności: Wyładunek w złym porcie

Kontener wyładowano w Gdyni, a magazyn przeładunkowy był w Gdańsku. Zaplanowaliśmy dodatkowy odcinek i dopilnowaliśmy, by pusty kontener wrócił właśnie do Gdyni.

[01] / [02]

Opinie

Klienci o współpracy z nami

Wynik na pierwszym miejscu

Клієнт Consolline
„Bardzo podoba nam się komunikacja i podejście. Zespół szybko reaguje, informuje na każdym etapie i realnie pomaga, nawet gdy sytuacje są trudne. Czuć zaangażowanie i kontrolę.”
SMARTCOM Sp. z o.o.
Prezes zarządu
Клієнтка Consolline
„Najcenniejsza jest przejrzystość. Widzimy każdy etap ruchu ładunku, a trudne kwestie celne rozwiązują się bez naszego udziału.”
SMARTCOM Sp. z o.o.
Prezes zarządu
Клієнт Consolline
„Zespół jest zawsze dostępny i kontroluje każdy etap przewozu. Terminy są dotrzymywane nawet na trudnych kierunkach.”
SMARTCOM Sp. z o.o.
Prezes zarządu
Клієнт Consolline
„Przeszliśmy do Consolline po dwóch wpadkach poprzedniego spedytora. Po roku — ani jednego przestoju na granicy.”
NORDLINE Logistics
Dyrektor logistyki
Клієнт Consolline
„Wycenili trasę w ciągu godziny i od razu pokazali, gdzie przepłacaliśmy na konsolidacji. Widać to w liczbach.”
Vertex Trade
Kierownik zakupów
[02] / [05]

Kalkulator

Ile kosztuje dostawa

Wpisz parametry — wycenimy w 1–2 godziny

Odpowiedzi na częste pytania

FAQ

Fakturę za rozładunek otrzymujemy 2–3 dni przed przybyciem statku i od razu ją opłacamy. Po zaksięgowaniu płatności linia zwykle wydaje zwolnienie kontenera następnego dnia roboczego.

Logistyka, która pcha Państwa biznes naprzód

Zostały pytania?

Bezpłatna konsultacja w sprawie Państwa ładunku

Uzyskaj konsultację